Zarev Korrik

Zarev Korrik · Heute um 15:47

Name: Zarev Korrik
Alter: 24 Jahre
Geschlecht: Männlich
Spezies: Arkanier
Herkunft: Abgelegene Schrottsiedlung außerhalb Arkaniens;
genauer Herkunftsort in den vorliegenden Unterlagen nicht verifiziert.

Größe / Gewicht: 1,81 m / 78 kg
Augenfarbe: Vollständig weiß
Haarfarbe: Weiß
Statur: Sprtlich
Familienstand: Ledig
Besondere Merkmale: Vier Finger pro Hand; Infrarotsicht;
kleinere Arbeits- und Brandnarben an Händen und Unterarmen

Zugehörigkeit: Imperiales Sternjägerkorps
Rang: Pilot Officer
Aktuelle Funktion: TIE/ln-Pilot in der 69. Sonderjagdstaffel „Mynocks“
Zuteilung: 3. Rotte unter Pilot Officer Auren Hardlight
Rufzeichen: Mynock 9
Künftige Stationierung: Eskortträger Absolution
Dienststatus: Degradiert; Strafversetzung angeordnet

HINTERGRUND UND FAMILIE

Zarev Korrik wuchs in einer Schrottsiedlung außerhalb Arkaniens auf. Ausgeschlachtete Maschinen, improvisierte Reparaturen und der Handel mit gebrauchten Teilen bestimmten dort den Alltag. Wer etwas benötigte, musste es häufig selbst zusammenbauen oder aus anderen Geräten gewinnen. Dabei entwickelte Zarev früh technisches Geschick und ein großzügiges Verständnis davon, wem unbeaufsichtigte Ersatzteile eigentlich gehörten.

Sein Vater war Mechaniker und nahm ihn bereits als Kind zu gemeinsamen Arbeiten in die Werkstatt mit. Nach erledigten Aufträgen beschäftigten sie sich mit ausrangierten Antrieben, liegen gebliebenen Geräten und eigenen kleinen Umbauten. Diese Stunden begründeten seine bis heute anhaltende Begeisterung für Mechanik. Wenn etwas unter seinen Händen wieder funktionierte, war das für ihn schon damals ein Erfolg, den er unbedingt vorzeigen wollte.

Biografische Einordnung:

Frühe praktische Erfahrung mit Reparaturen, Wiederverwertung und knappen Materialbeständen.

Ausgeprägte Fähigkeit, vorhandene Mittel zweckmäßig zu kombinieren.

Persönliche und familiäre Bindung an handwerkliche Tätigkeiten.

Früh entwickelte Neigung, Eigentumsverhältnisse zu eigenen Gunsten auszulegen.

WERDEGANG UND DISZIPLINARVERLAUF

Nach seinem Schulabschluss arbeitete Zarev in einer Werkstatt, baute einen eigenen Swoop auf und nahm an örtlichen Rennen teil. Nebenher verdiente er an Ersatzteilen, kleineren Diebstählen und fragwürdigen Geschäften. Für ein Rennen entwendete er eine wertvolle Baugruppe aus einem Kundenfahrzeug. Bei einem Unfall wurde das Teil zerstört. Der geschädigte Auftraggeber verfügte über Verbindungen ins kriminelle Milieu und verlangte Ersatz.

Zarev entschied sich für den imperialen Militärdienst, von dem er sich auch Schutz vor seinem Gläubiger versprach. Er bestand das Auswahlverfahren und absolvierte die reguläre Pilotenausbildung. Seine Reaktionen, das Gespür für Maschinen und die Erfahrungen aus Swooprennen erleichterten ihm den Einstieg. Im weiteren Dienstverlauf wurde er zum Flight Lieutenant befördert.

Schließlich nahm er seine unerlaubten Nebengeschäfte wieder auf. Er entwendete TIE-Komponenten und einsatzfähige Ersatzteile aus militärischen Beständen und verkaufte sie an zivile Hehler. Nach Aufdeckung des Handels wurde er zum Pilot Officer degradiert. Seine Strafversetzung zur 69. Sonderjagdstaffel „Mynocks“ wurde angeordnet.

Dienstlich festgehaltene Vorgänge:

Reguläre Pilotenausbildung erfolgreich abgeschlossen; im weiteren Dienstverlauf zum Flight Lieutenant befördert.

Wiederholte unerlaubte Nebengeschäfte während des Militärdienstes.

Verbale und vereinzelte körperliche Auseinandersetzungen mit anderen Piloten oder Mechanikerpersonal.

Entwendung und Weiterveräußerung militärischer Ersatzteile.

Geschäftsbeziehungen zu zivilen Hehlern.

Degradierung zum Pilot Officer und angeordnete Strafversetzung.

PERSÖNLICHKEIT UND AUFTRETEN

Zarev ist dreist, eigennützig, erfinderisch und risikofreudig. Er redet gern, provoziert und verfolgt gute Geschäftsmöglichkeiten mit erheblichem Eifer. Seine Hilfsbereitschaft steigt deutlich, wenn für ihn etwas herausspringt. Fachliches Können und eingehaltene Abmachungen verschaffen ihm Respekt; ein Dienstgrad allein beeindruckt ihn wenig.

Mit zerzaustem weißem Haar, Schmierstoff an den Händen und einem häufig frechen Grinsen tritt er selbstsicher auf. Er spricht direkt, gelegentlich grob und mit wenig Rücksicht auf den passenden Zeitpunkt. Bei Routineaufgaben wird er schnell ungeduldig. Berechtigte Kritik an seinen technischen Fähigkeiten kann ihn rechthaberisch und aufbrausend werden lassen. Über andere eigene Missgeschicke kann er durchaus lachen.

Persönlichkeitsbewertung:

Eigenständigkeit: Ausgeprägt; setzt eigene Vorstellungen hartnäckig durch.

Umgangsformen: Schlagfertig und provokant; begrenzte Rücksicht auf dienstliche Hierarchien.

Autoritätsakzeptanz: Eingeschränkt; stark von der wahrgenommenen Kompetenz des Gegenübers abhängig.

Kooperationsbereitschaft: Bei erkennbarem Nutzen oder persönlicher Sympathie gut; bei bloßer Verpflichtung wechselhaft.

Frustrationstoleranz: Bei Routine und persönlichen Kränkungen vermindert.

Jähzornig: Infrage stellen seines technischen Fähigkeiten ohne Beleg eigenen Könnens und Wissens kann in einer verbalen Auseinandersetzung bis hin zu Handgreiflichkeiten führen.

FLIEGERISCHES KÖNNEN

Zarev verfügt über gute Reaktionen und ein ausgeprägtes Gefühl für das Verhalten seiner Maschine. Schnelle Kurswechsel, enge Flugwege und unerwartete Situationen liegen ihm. Seine Erfahrungen aus Swooprennen haben ihm Sicherheit bei raschen Entscheidungen vermittelt, begünstigen jedoch auch seine Risikofreude.

Er beherrscht den Formationsflug und versteht dessen Bedeutung. Bei langen Routineeinsätzen verliert er leicht die Geduld. Verlockende Gelegenheiten können ihn dazu bringen, Risiken zu unterschätzen und abgesprochene Abläufe eigenmächtig zu verlassen. Erkenntnisse über eine dauerhafte Verwendung in Führungsfunktionen liegen nicht vor.

Militärische Eignung:

Fliegerisches Potenzial: Hoch; gute Reaktionsfähigkeit und gutes Maschinengefühl.

Manövrierfähigkeit: Stärke bei schnellen Kurswechseln und begrenztem Bewegungsraum.

Formationsdisziplin: Fachlich vorhanden; durch Ungeduld und Eigenmächtigkeit gefährdet.

Risikobewertung: Bei vermeintlich günstigen Gelegenheiten eingeschränkt.

Führungsfähigkeit: Keine ausreichenden Erkenntnisse.

TECHNISCHES KÖNNEN UND PRIVATE INTERESSEN

Zarev besitzt praktische Erfahrung mit Swoops, gängigen Fahrzeugkomponenten und kleineren Reparaturen. Im Militärdienst kamen Kenntnisse typischer TIE-Baugruppen hinzu. Er kann Fehler eingrenzen, brauchbare Teile erkennen und einfache Notlösungen improvisieren. Seine Infrarotsicht hilft ihm, auffällige Wärmeentwicklung an sichtbaren Bauteilen wahrzunehmen. Für komplexe Systeme und umfangreiche Instandsetzungen bleibt er auf Fachpersonal angewiesen.

Schrauben, Zerlegen und Wiederaufbauen gehören zugleich zu seinen liebsten Freizeitbeschäftigungen. Er kann sich ausdauernd in eine Reparatur, eine Verbesserung oder Umbau vertiefen und darüber seine Umgebung vergessen, für die richtige Person auch ohne Bezahlung. Dabei wirkt er gelöst, konzentriert und gelegentlich beinahe kindlich begeistert. Ein wieder anspringender Antrieb oder eine endlich passende Baugruppe entlockt ihm ein unbewusstes Lächeln.

Auch für eine gelegentliche Kartenrunde ist Zarev zu haben, besonders wenn um kleine Einsätze gespielt wird. Dabei gefallen ihm das Bluffen, die Aussicht auf ein paar zusätzliche Credits und die Gelegenheit, seine Mitspieler mit frechen Sprüchen aus der Reserve zu locken. Er genießt es, wenn jemand seinen Bluff glaubt, und lässt einen gelungenen Spielzug selten unkommentiert.

Seine Begeisterung für Swoops ist ebenfalls geblieben. Während er früher mit großem Eifer Rennen fuhr, setzt er sich inzwischen vor allem zum eigenen Vergnügen auf ein Swoopbike, wann immer sich außerhalb des Dienstes die Gelegenheit dazu bietet. Er liebt die Geschwindigkeit und das unmittelbare Gefühl für die Maschine. Eine Ausfahrt ist für ihn zugleich die beste Gelegenheit, eigene Umbauten auszuprobieren. Dafür braucht er heute weder ein organisiertes Rennen noch ein Preisgeld, auch wenn sich sein alter Ehrgeiz bei einer kleinen Herausforderung schnell wieder meldet. Der Handel mit Gebrauchtteilen bleibt eine weitere seiner bevorzugten Nebenbeschäftigungen.

Technische Beurteilung:

Praktische Befähigung und Begabung: Gut; Schwerpunkte liegen bei Fehlersuche, Teileverwertung, Reparaturen, kleinen verbesserungen und provisorischen Überbrückungen. Abseits der Sternenjäger-Mechanik in vielen Dinge versiert.

Improvisationsvermögen: Ausgeprägt; Nutzen abhängig von der anschließenden fachlichen Prüfung.

Zusätzliche Wahrnehmung: Infrarotsicht zur Erkennung sichtbarer thermischer Auffälligkeiten nutzbar.

Motivation und Ausdauer: Bei technischen Aufgaben hoch, auch ohne äußeren Anreiz, sehr lernwillig und wissbegierig.

Verwendungsgrenze: Kein Ersatz für hoch qualifiziertes Personal bei komplexen Instandsetzungen.

SCHWÄCHEN UND EIGENHEITEN

Gier, Ungeduld und übermäßiges Vertrauen in eigene Improvisationen führen Zarev regelmäßig in Schwierigkeiten. Er erkennt oft zu spät, wann ein Geschäft bereits riskant genug ist. Die Interessen anderer berücksichtigt er vor allem dann, wenn sie seine eigenen Pläne berühren. Auf ernste Vorwürfe reagiert er gern mit Ausreden oder unpassenden Witzen.

Er sammelt vermeintlich wertvolle Bauteile, für die zunächst weder ein Käufer noch eine Verwendung existiert. Manche davon finden später tatsächlich ihren Platz in einer Reparatur, was er als Bestätigung für seine gesamte Sammlung versteht. Kostspielige Fehlkäufe erklärt er hartnäckig zu Investitionen. Fremdes Werkzeug leiht er sich ungefragt; bei seinem eigenen Besitz reagiert er ausgesprochen empfindlich. Kritisierte Konstruktionen überarbeitet er gelegentlich heimlich und behauptet anschließend, sie hätten schon immer funktioniert.

Festgestellte Sicherheits- und Verhaltensrisiken:

Erneute Materialentwendung bei unzureichender Bestandskontrolle wahrscheinlich.

Erhöhte Anfälligkeit für lukrative Nebenangebote und Kontakte zu Hehlern.

Gefahr eigenmächtiger nicht genehmigter Umbauten

Eingeschränkte Verlässlichkeit bei Material- und Werkzeugrückgaben.

Gewisse freude an Glücksspiel und Wetten

Erschwerte Fehleraufarbeitung durch Ausreden und mangelnde Bereitschaft, technische Irrtümer offen einzuräumen.

LOYALITÄT UND SELBSTBILD

Zarevs ideologische Bindung an das Imperium ist gering. Der Militärdienst bietet ihm eine Lebensgrundlage und versprach ursprünglich Abstand zu seinen zivilen Schwierigkeiten. Er respektiert Können, nützliche Zusammenarbeit und eingehaltene Abmachungen. Im Gefecht weiß er, dass sein Überleben auch von seiner Rotte abhängt. Außerhalb des Cockpits legt er gemeinsame Regeln gern zu seinen Gunsten aus.

Er hält sich für einen fähigen Piloten, geschickten Schrauber und findigen Geschäftsmann. Seine Strafversetzung betrachtet er als ärgerlichen Rückschlag. Er bereut vor allem, erwischt worden zu sein, und ist überzeugt, künftig vorsichtiger vorgehen zu können.

Loyalitäts- und Bewährungsbewertung:

Ideologische Bindung: Schwach; persönliche und praktische Motive überwiegen.

Zusammenarbeit in der Rotte: Grundsätzlich tragfähig; klare Absprachen und gegenseitige Verlässlichkeit erforderlich.

Disziplin außerhalb des Flugbetriebs: Eingeschränkt, insbesondere bei Aussicht auf persönlichen Vorteil.

Einsicht in eigenes Fehlverhalten: Mittel; erkennt oft eigene Fehlentscheidungen, relativiert jedoch häufig seine Verantwortung. Verärgerung über die Konsequenzen überwiegt

Bewährungsbedarf: Fortbestehend.

VERWENDUNGSEMPFEHLUNG UND ABSCHLUSSVERFÜGUNGEN

Zarevs fliegerische Fähigkeiten und praktischen technischen Kenntnisse sprechen für eine Weiterverwendung innerhalb der 69. Sonderjagdstaffel „Mynocks“. Sein bisheriger Umgang mit militärischem Eigentum erfordert verstärkte Aufsicht. Technische Aufgaben bieten eine Möglichkeit, seine Ausdauer und Eigeninitiative sinnvoll einzusetzen. Seine Begeisterung für technische Arbeiten, Erweiterungen und Reparatur ist dabei nicht als Beleg für einen ordnungsgemäßen Umgang mit den benötigten Ersatzteilen zu werten.

Verfügungen:

Weiterverwendung als TIE/ln-Pilot innerhalb der zugewiesenen Rotte genehmigt.

Einsatz im Rahmen der für die Strafeinheit vorgesehenen gefahrenträchtigen Operationen.

Ergänzende Werkstattmitarbeit unter Verantwortung des zuständigen technischen Personals.

Kein unbeaufsichtigter Zugriff auf Ersatzteillager oder Materialausgaben; Werkzeugbezug und Rückgabe dokumentieren.

Eigenmächtige technische Veränderungen an militärischem Gerät untersagt.

Erneute Bewertung bei weiteren Auffälligkeiten.

Verwendung außerhalb der Strafeinheit erst nach erneuter Eignungs- und Disziplinarbeurteilung.

Zarev Korrik

Zarev Korrik

TIE/ln-Pilot der „Mynocks"