David Somerset
Dr. rer. nat.
Das Ding ist zu teuer. Es sollte mal 10 Millionen Passagiere pro Jahr transportieren und dümpelt jetzt bei 4 Millionen rum, einfach deshalb weil die Anbindung zu schlecht ist. Ein geplanter Ausbau wurde mehrmals angekündigt, ist aber jedes Mal einerseits an steigenden Bau- und Betriebskosten gescheitert und an den Protesten der Anwohner.Ich dachte auch bisher das die Chinesen mit dem Ding sehr zufrieden wären.
Woran liegen denn die Probleme ?
Wer lehnt neue Ideen ab? Der Transrapid wurde 40 Jahre lang erprobt und getestet. Das war kein Schnellschuß.Aber immer nur jede neue Idee abzulehnen hat uns eben genau in die Situation geführt in der wir sind.
Unter Schröder stieg Deutschland aus den Forschungen an der Kernfusion weitestgehend aus. Fatale Fehlentscheidung meiner Meinung nach.
Dann kann ich Dich ja beruhigen, dass Deutschland nicht weitestgehend aus der Forschung der Fusionstechnik ausgestiegen ist. Puh.
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. Die FDP hat seit Start der Koalition ziemlich heftige Wahlniederlagen einstecken müssen, so viel zu dem "ganzen Hate". Dass Drama um das Heizungsgesetz ist zwar ein spezieller Akt, aber so schwer sich die FDP auch tut, und das tut sie beileibe, wird sie auch gerne als Prellbock für grundsätzliche Probleme dieser Koalition benutzt. Bietet sich auch sehr gut an. Dass die SPD auf die Störaktionen der FDP so wenig Lust wie auf einen grünen Kanzler und machtpolitisch balanciert, fällt dabei gerne unter den Tisch.